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Torno para roscar

Torno para roscar

Breve descripción

Un torno para roscar (o torno de roscar) es una máquina herramienta capaz de tallar roscas metálicas de alta precisión en varillas y cilindros. Mediante la vinculación mecánica entre la rotación del husillo principal y el avance lineal del carro portaherramientas a través de un tren de engranajes y un husillo patrón, permite la fabricación estandarizada y reproducible de tornillos, pernos, tuercas y piezas mecánicas de precisión fundamentales para la ingeniería avanzada.

Uso / Función

  • Uso principal: Tallado de roscas macho y hembra estandarizadas y de gran precisión sobre piezas cilíndricas.
  • Usos secundarios: Torneado de precisión, refrentado, mandrinado, meconizado cónico y fabricación de componentes mecánicos intercambiables (pernos, husillos, ejes).
  • Escala: Escala de taller, desde tornos artesanales impulsados por pedal hasta tornos paralelos industriales pesados.

Principio de funcionamiento

  1. Rotación: La pieza de trabajo se sujeta firmemente entre puntos o en un plato montado en el husillo del cabezal principal, el cual gira impulsado por correa o engranajes.
  2. Avance sincronizado: Un engranaje en el husillo transmite el movimiento a un tren de engranajes de cambio (ruedas de cambio).
  3. Paso del husillo patrón: El tren de engranajes hace girar un Tornillo patrón de precisión que discurre paralelo a la bancada del torno.
  4. Movimiento del carro: Una tuerca partida montada en el carro se acopla al husillo patrón, convirtiendo su rotación en un movimiento lineal preciso del carro y de la herramienta de corte.
  5. Tallado de la rosca: Con cada revolución de la pieza, la herramienta de corte avanza una distancia exacta igual al paso de rosca deseado, tallando una ranura helicoidal sobre el material a lo largo de varias pasadas sincronizadas.

Cómo crearlo

  1. Bancada y guías: Fundir y mecanizar una bancada rígida y pesada de Hierro fundido con guías planas o en V mecanizadas con precisión para garantizar un movimiento perfectamente paralelo.
  2. Cabezal y husillo: Montar un husillo hueco de Acero sobre cojinetes alineados en el lado izquierdo de la bancada para sujetar y hacer girar la pieza.
  3. Contrapunto: Construir un contrapunto ajustable dotado de un punto fijo que se bloquee a lo largo de las guías de la bancada para sujetar piezas largas.
  4. Montaje del husillo patrón: Instalar un Tornillo patrón de roscado preciso a lo largo de la bancada, apoyado en cojinetes extremos.
  5. Tren de engranajes de cambio: Instalar un conjunto de Engranajes intercambiables que conecten el eje del husillo principal con el eje del husillo patrón para ajustar las relaciones de paso.
  6. Carro y delantal: Construir un carro deslizante equipado con un mecanismo de tuerca partida para acoplar/desacoplar el husillo patrón, y un charriot o carro transversal para sujetar la herramienta de corte.

Materiales necesarios

  • Estructura y bancada: Hierro fundido o Hierro pesado para amortiguar vibraciones y dar rigidez.
  • Husillo principal, husillo patrón y fijaciones: Acero de alta resistencia.
  • Cojinetes y casquillos: Latón, bronce o hierro fundido.
  • Sistema de transmisión: Correas de cuero o goma, poleas y estructuras de Madera o hierro.

Variantes y mejoras

  • Torno de roscar de Maudslay: El diseño fundamental de Henry Maudslay que introdujo el carro transversal accionado por husillo patrón y engranajes intercambiables.
  • Caja Norton (Quick-Change): Mecanismo de caja de cambios que permite seleccionar al instante el paso de rosca sin necesidad de cambiar manualmente las ruedas de engranaje.
  • Torno paralelo industrial: Torno motorizado con avances automáticos para torneado y roscado.
  • Torno revólver: Torno equipado con una torreta giratoria multiherramienta para la producción en masa de piezas torneadas.

Límites y riesgos

  • Requisito de husillo patrón: La fabricación del primer husillo patrón preciso (“husillo maestro”) exige un nivel de habilidad técnica y utillaje de extrema precisión.
  • Holguras y desgaste: El juego mecánico en la rosca del husillo patrón o en los engranajes puede provocar inexactitudes en el paso de roscado.
  • Riesgos de seguridad: La elevada velocidad de rotación, el riesgo de enganche de ropa suelta, las virutas metálicas proyectadas y los puntos de atrapamiento en los engranajes expuestos exigen strictly medidas de seguridad.

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