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Hierro fundido

Breve descripción
El hierro fundido es un grupo de aleaciones de hierro y carbono con un contenido de carbono superior al 2%. Es conocido por su punto de fusión relativamente bajo, buena fluidez, colabilidad, excelente maquinabilidad, resistencia a la deformación y al desgaste.
Descripción de cómo es
Es un metal duro y gris (a menos que sea hierro fundido blanco). Tiene una fractura cristalina. Es muy pesado y rígido pero quebradizo: se agrietará o se romperá si se golpea con fuerza, en lugar de doblarse como el acero o el hierro forjado.
Origen y dónde encontrarlo
- Hecho por el hombre: Se produce en un Alto horno o en un horno de cubilote.
- Fuente: El hierro de primera fusión (hierro crudo del alto horno) se vuelve a fundir, a menudo con chatarra de hierro y acero, y se vierte en moldes.
Procesamiento mínimo requerido
- Fusión: Calentar el hierro de primera fusión, la chatarra y la caliza hasta alcanzar el estado líquido.
- Moldeo: Verter el metal fundido en moldes de arena o matrices metálicas.
- Enfriamiento: Permitir que se solidifique.
- Limpieza: Eliminar la arena y las mazarotas/canales de colada.
Herramientas necesarias para trabajar con él
- Horno: Para fundir el hierro.
- Moldes: Generalmente hechos de arena mezclada con arcilla (Arena verde).
- Limas/Amoladoras: Para suavizar la fundición rugosa.
- Máquinas herramienta: Tornos y fresadoras para mecanizar superficies precisas (se mecaniza muy bien, produciendo virutas cortas).
Formas comunes de uso
- Hierro fundido gris: El más común. Buena amortiguación (absorbe vibraciones) y maquinabilidad. Se utiliza para bases de máquinas y bloques de motor.
- Hierro fundido blanco: Muy duro y resistente al desgaste pero quebradizo. Se utiliza para equipos de trituración.
- Hierro dúctil (Nodular): Se añade magnesio para hacerlo menos quebradizo y más flexible (como el acero). Tuberías, piezas de automoción.
Posibles sustitutos
- Acero: Más fuerte y resistente, pero más difícil de fundir en formas complejas y amortigua menos las vibraciones.
- Hierro forjado: Más resistente pero más blando y no se puede fundir (debe ser forjado).
- Hormigón: Para bases de máquinas pesadas (hormigón polímero).
Limitaciones y fallos comunes
- Fragilidad: La mayor debilidad. No debe usarse para piezas sujetas a altas tensiones de tracción o cargas de choque (a menos que sea hierro dúctil).
- Agrietamiento: El enfriamiento desigual puede causar tensiones internas y grietas.
- Oxidación: Se corroe fácilmente si no se protege (pintado o aceitado).
Riesgos y seguridad
- Metal fundido: El moldeo implica calor extremo (más de 1200°C). Las quemaduras por salpicaduras son fatales.
- Pesado: Las fundiciones son muy densas y pesadas.
Materiales relacionados
Propiedades
- Duro
- Quebradizo
- Alta resistencia a la compresión
- Excelente amortiguación
- Moldeable
Usado para
- Bloques de motor
- Utensilios de cocina
- Tuberías
- Bastidores de máquinas
- Volantes de inercia
Manufactura / Proceso
Aleación de hierro con >2% de carbono, fundida y vertida en moldes.